El tráfico marítimo supone entre 8 y 20% de polución atmosférica del Mediterráneo
El tráfico marítimo supone entre un 8 y un 20% de la contaminación atmosférica del litoral del Mediterráneo, según un estudio europeo liderado por el Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA) del CSIC en Barcelona. El estudio es un encargo de la Agencia Europea de Medio Ambiente y compara la contaminación por emisiones de barcos en zonas costeras europeas entre 2008 y 2012.
Según ha explicado la investigadora principal del trabajo y miembro del Departamento de Geología Inorgánica del IDAEA-CSIC, Mar Viana, mientras que en el norte de Europa la contaminación por partículas procedente del tráfico marítimo representa el 1% del total, en ciudades del sur de Europa, como Génova, este porcentaje es del 20%, y del 14% en Melilla.
En Barcelona, las partículas emitidas al aire por los barcos que atracan en su puerto suponen el 8% del total de las partículas PM1 que flotan en la atmósfera, según este estudio, que ha sido publicado en la revista «Atmospheric Environment».
Viana ha señalado que «el tráfico marítimo es una fuente de contaminación a tener en cuenta, ya que en algunos casos su impacto sobre la calidad del aire es considerable. Por otra parte, hemos observado que hay que aplicar una metodología unificada en toda Europa, para poder tener datos comparables». El diferente porcentaje de contaminación que puede achacarse al tráfico marítimo «podría explicarse -ha dicho la investigadora- por la diferencia en el volumen de tráfico marítimo, el uso de combustibles más limpios en el norte y la climatología, ya que la lluvia arrastra las partículas y limpia el aire».
Fuente: www.larazón.es
