Comparando las orientaciones de las calles de las ciudades

Excelente trabajo realizado por Geoff Boeing (postdoctorado de planificación urbana de la universidad de UC Berkeley) cuyo objetivo es comparar la orientación de calles en 25 ciudades de EE.UUUtilizando Python y OSMnx  con otras 25 ciudades en el mundo.

En 1960 Emerson, Kevin Lynch publicó The Image of the City, su tratado sobre la legibilidad de los patrones urbanos. ¿Cuán coherente es la organización espacial de una ciudad? ¿Cómo ayudan estos patrones u obstaculizan la navegación urbana? Recientemente, el autor de este trabajo, escribió sobre la visualización de orientaciones de calle con Python y  OSMnx . Es decir, ¿cómo se orienta la red de calles de una ciudad en términos de los rumbos? ¿Qué tan bien se ajusta a un diseño sencillo norte-sur-este-oeste?

Cada una de las ciudades de arriba está representada por un histograma polar (también conocido como diagrama de rosas o rosa de los vientos) que representa cómo se orientan sus calles. La dirección de cada barra representa los rumbos de la brújula de las calles (en esa bandeja de histogramas) y su longitud representa la frecuencia relativa de las calles con esos rumbos. Por ejemplo, en Manhattan podemos ver claramente la cuadrícula de la calle angulada, principalmente ortogonal en su histograma polar.

 

En las calles con patrones irregulares en los que no hay un ajuste claro norte-sur-este-oeste (o cualquier otro patrón consistente y predecible) en el que nuestros cerebros se ajusten en la mayoría de los lugares, resulta más difícil orientarse.

Hace 60 años, Kevin Lynch definió las ciudades “legibles” como aquellas cuyos patrones se prestan a imágenes mentales coherentes, organizadas, reconocibles y comprensibles. Estos nos ayudan a organizar el espacio de la ciudad en mapas cognitivos para la orientación y el sentido del lugar. Las ciudades que carecen de patrones de circulación legibles lo compensan, según Lynch, con otros elementos como caminos, aristas, distritos, nodos, puntos de referencia, etc. que ayudan a que sea una ciudad “imaginable” para los locales y los visitantes.

Ver artículo original de Geoff Boeing

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